DACHSER SE
Kempten
Europäischer Landverkehr, Luft- und Seefracht sowie Kontraktlogistik mit Verpackung, Etikettierung und Displayfertigung im Lager.
14 Firmen
Kempten
Europäischer Landverkehr, Luft- und Seefracht sowie Kontraktlogistik mit Verpackung, Etikettierung und Displayfertigung im Lager.
Hofheim am Taunus
Transportkisten, Paletten und Gefahrgutverpackung aus Hofheim am Taunus, ergänzt um Lagermanagement und selbst entwickelte Software für die Lieferkette.
Emmerich am Rhein
See- und Luftfrachtverpackung, Schwergutkonstruktionen und Holzzuschnitte am Niederrhein, dazu Transportorganisation, Lagerhaltung und Zollabwicklung.
Sehnde
Industrieverpackung nach HPE-Standard, Holzpackmittel aus eigener Fertigung und IPPC-Behandlung in eigenen Trockenkammern, dazu Werksverpackung und Lager.
Greven
Kontraktlogistik, E-Commerce-Fulfillment und Value Added Services aus Greven, ergänzt um eigene Logistikimmobilien und digitale Services.
Göttingen
Göttinger Spedition mit Land-, See- und Luftfracht, Kontraktlogistik auf 413.000 Quadratmetern und Nachtexpress über Night Star Express.
Osnabrück
Osnabrücker Speditionskonzern mit Contract Logistics, Luft- und Seefracht sowie Road and Rail, dazu 258 Büros in 62 Ländern.
Hamburg
Fulfillment für den Distanzhandel mit Lagerhaltung, robotergestützter Kommissionierung, Versand und Retourenbetrieben in sechs Ländern.
Heddesheim
Lager-, Transport- und Kontraktlogistik an 110 Standorten mit einer Million Quadratmeter Fläche, eigenem Immobilienbau und Kühllogistik.
Unterföhring
Kontraktlogistik mit Verpackung, Konfektionierung und Displaybau an 24 Standorten, dazu GDP- und GMP-konforme Pharmalogistik.
Freudenberg
Schwergut- und Stahlbauverpackung, Transportböden und Containerstauung aus Freudenberg, ergänzt um Projektspedition und Industriemontage.
Holzwickede
Warehousing mit Co-Packing, Etikettierung und Retourenmanagement, dazu See-, Luft- und Landverkehre, Hafenlogistik und 4PL-Steuerung.
Solms
Fachgroßhandel mit über 40.000 Lagerartikeln, 18 Standorten in Deutschland, Österreich und der Schweiz sowie eigenem Maschinenservice und Fuhrpark.
Monheim am Rhein
Monheimer Logistikunternehmen mit Co-Packing, Gefahrstofflager, 80.000 Palettenplätzen, automatisiertem Hochregallager und Bahnanbindung.
Verpackungslogistik und Fulfillment bündeln alle Schritte zwischen Wareneingang und Zustellung. Dazu gehören Einlagerung und Bestandsführung, Kommissionierung nach Auftrag, das Packen einschließlich Auswahl des Kartonformats und der Polsterung, Kennzeichnung und Frachtpapiere, Übergabe an Paket- oder Speditionsnetze, Retourenannahme mit Prüfung und Wiedereinlagerung sowie Wertschöpfungsschritte wie Sets bilden, Etiketten wechseln oder Displays aufbauen. Bei Industriekunden treten Werksversorgung, Sequenzierung und Behältermanagement hinzu, bei Onlinehändlern Schnittstellen zu Shop- und Warenwirtschaftssystemen; ein Beispiel für eine solche Systemkopplung beschreibt der Beitrag zu E-Commerce-Projekten auf Basis von JTL.
Der Packplatz ist dabei der Taktgeber. Formatauswahl, Materialbereitstellung, Wegezeiten und Palettenhandling bestimmen die Leistung je Schicht; Ansatzpunkte dafür nennt der Beitrag zur effizienten Palettenbewegung im Verpackungsprozess.
Zuerst die rechtliche Zuordnung: Fulfilmentdienstleister dürfen nach § 7 Abs. 7 VerpackG ihre Leistung nicht für Hersteller erbringen, die ihren Registrierungs- und Beteiligungspflichten nicht nachkommen; die Pflichten selbst bleiben beim Inverkehrbringer, der sich nach § 9 VerpackG registrieren muss (Stand: September 2026). Zweitens die Vertragsgrundlage: In Deutschland wird häufig auf die Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen Bezug genommen, deren Haftungsregeln sich von den gesetzlichen Vorgaben des Frachtrechts nach §§ 407 ff. HGB unterscheiden. Drittens die produktspezifischen Anforderungen: Für Arzneimittel gelten die Leitlinien für die gute Vertriebspraxis, für Lebensmittel die Hygieneanforderungen der Verordnung (EG) Nr. 852/2004, branchenüblich ergänzt durch Zertifizierungen wie IFS Logistics oder Managementsysteme nach ISO 9001. Viertens Skalierbarkeit und Transparenz: Leistungskennzahlen, Bestandsgenauigkeit, Retourenquoten, Schnittstellenformate und die Regelung von Spitzenlasten. Fünftens die Verpackungsstrategie, denn Kartonauswahl und Ladungssicherung entscheiden über Schadensquoten; Grundlagen dazu fasst der Beitrag zum Verpackungstransport zusammen.
Auf Industrie- und Exportverpackung mit Logistikanteil sind Deufol SE in Hofheim am Taunus, Ex-Pack Expeditions- und Verpackungsgesellschaft mbH in Emmerich am Rhein, Exportverpackung Sehnde GmbH in Sehnde, OTIS-VB GmbH in Freudenberg und Wilhelm Hammesfahr Speditionsgesellschaft mbH & Co. KG in Monheim am Rhein ausgerichtet. Kontraktlogistik und Fulfillment bieten FIEGE Logistik Stiftung & Co. KG in Greven, Rhenus SE & Co. KG in Holzwickede, KMP Holding GmbH (pfenning logistics) in Heddesheim, LOXXESS AG in Unterföhring und Hermes Fulfilment GmbH in Hamburg. Netzbasierte Spediteure mit Stückgut- und Systemverkehren sind Friedrich Zufall GmbH & Co. KG Internationale Spedition in Göttingen, Hellmann Worldwide Logistics SE & Co. KG in Osnabrück und DACHSER SE in Kempten. Material und Packplatzausstattung liefert zusätzlich die TransPak Fachgroßhandel für Verpackungsmittel AG in Solms. Verwandte Leistungen sind Kontraktverpackung und Co-Packing, Exportverpackung, Ladungsträger und Behältermanagement sowie Versandverpackungen.
In der Regel derjenige, der die befüllte Versandverpackung erstmals in Verkehr bringt. Bei Fulfillment ist die Zuordnung vertraglich zu klären und im Register entsprechend abzubilden.
Über Kapazitätsvereinbarungen mit Vorlaufzeit, zusätzliche Packplätze und definierte Servicelevel für Auftragsstichzeiten. Ohne Mengenprognose ist eine belastbare Zusage kaum möglich.
Artikelstruktur, Auftragsprofile, Verpackungsvorgaben, Kennzeichnungsanforderungen, Schnittstellen, Kennzahlen und Regelungen für Bestandsdifferenzen und Retouren.