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Ein FIBC (Flexible Intermediate Bulk Container) ist eine flexible Großverpackung aus gewebtem Polypropylen für den Transport und die Lagerung von trockenem Schüttgut – etwa Sand, Düngemittel, Kunststoffgranulat, Baustoffe oder Lebensmittelrohstoffe. In Deutschland hat sich für dieselbe Verpackung der Name Big Bag durchgesetzt; beide Begriffe werden synonym verwendet.
Was ist ein FIBC? Aufbau und Bauformen
Der Korpus besteht aus dick gewebten Streifen aus orientiertem Polypropylen (PP-Raschelgewebe), die je nach Anforderung beschichtet oder unbeschichtet verarbeitet werden. Zur Handhabung sind ein bis vier Hebeschlaufen angenäht: Ein-Schlaufen-Ausführungen bestehen aus einem durchgehenden Schlauchgewebe und sind in Europa weit verbreitet, Zwei-Schlaufen-FIBC lassen sich mit einem Gabelstapler-Zinken oder Kranhaken zentral aufnehmen, und Vier-Schlaufen- beziehungsweise Cross-Corner-Ausführungen verteilen die Last über vier Eckschlaufen und eignen sich besonders für hohe, schlanke Bags.
Am Markt übliche Baugrößen reichen von rund 90 × 90 cm bis 100 × 100 cm Grundfläche bei 110 bis 220 cm Höhe, mit einem Fassungsvermögen zwischen etwa 0,1 m³ und knapp 4 m³ und einer sicheren Tragfähigkeit (Safe Working Load, SWL) von 200 kg bis 2.000 kg. Welche Auslegung passt, richtet sich nach Schüttgewicht und Fülldichte des jeweiligen Produkts.
Am Kopf des Bags sind eine offene Einfüllöffnung (Duffle Top) oder ein aufgesetzter Einfüllstutzen (Spout Top) gebräuchlich, am Boden ein geschlossener Vollboden (Flat Bottom) oder ein Auslaufstutzen (Spout Bottom) für die kontrollierte Entleerung. Im Vergleich zu starren Behältern lässt sich ein leerer FIBC flach zusammenlegen; das spart Lager- und Rücktransportvolumen, wenn keine Wiederbefüllung vor Ort erfolgt.
Tragfähigkeit: Safe Working Load und Sicherheitsfaktor
Die SWL ist die maximale Füllmasse, für die ein FIBC ausgelegt und geprüft ist. Damit reale Belastungsspitzen beim Heben, Transportieren und Stapeln – etwa durch ruckartiges Anheben oder Pendeln der Last – abgefangen werden, muss die tatsächliche Reißfestigkeit ein Vielfaches der SWL betragen, den sogenannten Sicherheitsfaktor (Safety Factor, SF). Einweg-FIBC für eine einzelne Beladung werden mit SF 5:1 ausgelegt, Mehrweg-FIBC für wiederholte Nutzungszyklen mit dem strengeren SF 6:1.
| Merkmal | Einweg-FIBC | Mehrweg-FIBC |
|---|---|---|
| Sicherheitsfaktor (SF) | 5:1 | 6:1 |
| Auslegung | eine Beladung | mehrere Beladungszyklen |
| Prüfnorm | ISO 21898 | ISO 21898 |
Prüfung, Kennzeichnung und Rückverfolgbarkeit von FIBC für nicht gefährliche Güter regelt die internationale Norm ISO 21898 „Packaging – Flexible intermediate bulk containers (FIBCs) for non-dangerous goods“.
FIBC-Typen A bis D: antistatischer Schutz nach IEC 61340-4-4
Weil Schüttgut beim Befüllen und Entleeren elektrostatisch aufgeladen werden kann, klassifiziert die Norm IEC 61340-4-4 FIBC mit einem Volumen zwischen 0,25 m³ und 3 m³ für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen in vier Schutztypen. Welcher Typ infrage kommt, hängt von der Zündfähigkeit des Produkts und der Umgebungsatmosphäre ab.
| Typ | Schutzprinzip | Erdung nötig | Einsatzgrenze |
|---|---|---|---|
| A | kein antistatischer Schutz | nein | nur ungefährliches Schüttgut |
| B | Durchschlagspannung ≤ 6 kV | nein | nicht für brennbare Gase/Dämpfe |
| C | leitfähiges Gewebe | ja | brennbare Stäube bei korrekter Erdung |
| D | ableitfähiges Gewebe | nein | auch brennbare Stäube/Gase |
Einsatzgebiete und Handhabung
FIBC transportieren pulver- und granulatförmige Güter aus praktisch allen Branchen: mineralische Baustoffe, Chemikalien, Kunststoffgranulate, Düngemittel, Saatgut und landwirtschaftliche Erzeugnisse. Befüllt werden sie über die obere Einfüllöffnung, entleert über einen Auslaufstutzen am Boden oder durch vollständiges Öffnen der Unterseite. Gehoben werden sie an den Schlaufen per Kran, Gabelstapler oder Hubwagen; bei Mehrweg-Bags gehören eine Sichtprüfung von Gewebe und Nähten sowie eine Reinigung vor jeder erneuten Befüllung zur Handhabung.
Ausführungen für Lebensmittelkontakt
FIBC in Lebensmittelqualität müssen die Vorgaben der EU-Verordnung 1935/2004 einhalten: Artikel 15 verlangt die Kennzeichnung „für Lebensmittelkontakt“ oder eine gleichwertige Zweckangabe beziehungsweise das entsprechende Symbol, Artikel 17 eine lückenlose Rückverfolgbarkeit über die gesamte Lieferkette – der Betrieb muss also dokumentieren können, von wem er Material bezogen und an wen er es abgegeben hat.
FIBC als Gefahrgutverpackung: UN-Zulassung
Für gefährliche Schüttgüter sind UN-zertifizierte FIBC vorgeschrieben. Der Verpackungscode setzt sich aus der Kennziffer 13 (flexibles Großpackmittel) und einem Buchstaben für die Gewebeausführung zusammen: 13H1 (unbeschichtetes PP-Gewebe ohne Innenbeutel), 13H2 (beschichtet, ohne Innenbeutel), 13H3 (unbeschichtet, mit Innenbeutel) und 13H4 (beschichtet, mit Innenbeutel). Ein zusätzlicher Buchstabe zeigt die zugelassene Verpackungsgruppe an: X für die Verpackungsgruppen I bis III (nur Feststoffe), Y für II und III, Z ausschließlich für III.
Die Bauartzulassung durchläuft ein festes Prüfprogramm, unter anderem einen Hebetest mit der sechsfachen SWL, Fall- und Kippprüfungen aus 80 beziehungsweise 120 cm Höhe, eine Wiederaufrichtprüfung über die Schlaufen sowie einen Stapeltest mit dem 1,8-Fachen der zulässigen Last.
FIBC als Transportverpackung: Rechtsrahmen in Deutschland
Nach § 3 VerpackG zählt ein FIBC als Transportverpackung, weil er Waren beim Transport vor Beschädigung schützt und typischerweise nicht an den privaten Endverbraucher weitergegeben wird. Anders als Verkaufs- oder Versandverpackung unterliegt er deshalb nicht der Systembeteiligungspflicht bei einem dualen System.
Hersteller und Vertreiber von Transportverpackungen müssen gebrauchte, restentleerte FIBC nach § 15 VerpackG dennoch unentgeltlich am Ort der Übergabe oder in dessen unmittelbarer Nähe zurücknehmen und einer Wiederverwendung oder Verwertung zuführen.
Abgrenzung zu IBC, Bulk-Containern und ISO-Containern
Anders als ein starres oder Composite-IBC (Intermediate Bulk Container) aus Kunststoff oder Stahl, der meist über viele Jahre im Kreislauf genutzt wird, ist ein FIBC leicht, faltbar und für eine begrenzte Zahl an Umläufen ausgelegt. Beide zählen zur breiteren Gruppe der Bulk-Container für Schüttgut, unterscheiden sich aber in Werkstoff, Lebensdauer und Reinigungsaufwand: Der IBC eignet sich für den innerbetrieblichen Kreislauf mit fester Rücknahmelogistik, der FIBC eher für Einwegtransporte oder Fälle, in denen ein leerer Rücktransport unwirtschaftlich wäre. Für den Übersee-Transport größerer Mengen kommen dagegen genormte ISO-Container zum Einsatz, in die mehrere FIBC häufig gemeinsam eingestellt werden.
Häufig gestellte Fragen
Was ist ein FIBC bzw. Big Bag genau?
Ein FIBC ist eine flexible Großverpackung aus PP-Gewebe für Transport und Lagerung von trockenem Schüttgut mit einer Tragfähigkeit von typischerweise 200 bis 2.000 kg. „Big Bag“ ist der gebräuchliche deutsche Name für dieselbe Verpackung.
Für welche Materialien eignen sich FIBCs?
Für pulver- und granulatförmige Schüttgüter wie Baustoffe, Düngemittel, Kunststoffgranulat, Saatgut und Chemikalien. Für Lebensmittelkontakt geeignete Ausführungen müssen die Kennzeichnungs- und Rückverfolgbarkeitspflichten der EU-Verordnung 1935/2004 erfüllen.
Was bedeutet der Sicherheitsfaktor 5:1 bzw. 6:1?
Er gibt an, um das Wievielfache der Safe Working Load die Reißfestigkeit des FIBC mindestens höher liegen muss: 5:1 für Einweg-FIBC mit einer Beladung, 6:1 für Mehrweg-FIBC mit mehreren Nutzungszyklen.
Welche FIBC-Typen gibt es für explosionsgefährdete Bereiche?
IEC 61340-4-4 unterscheidet vier antistatische Schutztypen: Typ A ohne Schutz, Typ B mit begrenzter Durchschlagspannung, Typ C leitfähig mit Erdungspflicht und Typ D ableitfähig ohne Erdungspflicht.
Dürfen FIBCs für Gefahrgut eingesetzt werden?
Ja, mit UN-Bauartzulassung (Code 13H1 bis 13H4) und Kennzeichnung der zugelassenen Verpackungsgruppe (X, Y oder Z). Die Zulassung erfordert ein festgelegtes Prüfprogramm mit Hebe-, Fall-, Kipp- und Stapeltests.